Case IH PUMA 200 Multicontroller

Opis:

POWERSHIFT GARU
BEZ GNIAZDA ABS 
MECHANICZNA AMORTYZACJA KABINY
BEZ UKłADU PROWADZENIA AUTOMATYCZNEGO
BEZ ELEKTRONICZNIE ZAŁĄCZANY HAMULEC POSTOJOWY
DRZWI DO KABINY TYLKO PO LEWEJ STRONIE (Z PRAWEJ UCHYLNA, OTWIERANA OD
ŚRODKA SZYBA)
ALTERNATOR 200A
STANDARDOWE TARCZE HAMULCOWE
HYDRAULICZNE HAMULCE PRZYCZEPY (UKŁAD DWULINIOWY) + PNEUMATYCZNE UNIWERSALNE
HMC2 - ZAAWANSOWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA JAZDĄ NA UWROCIACH, ZAPEWNIA DODATKOWE FUNKCJE STEROWANIA I MOŻLIWOŚCI USTAWIENIA.
ISOBUS KLASY II 11783 Z GNIAZDEM ZAMONTOWANYM NA ZEWNĄTRZ Z TYŁU KABINY. DO
KABINA DELUXE Z KLIMATYZACJĄ
PAKIET KOMFORT STANDARD: PNEUMATYCZNIE AMORTYZOWANY FOTEL OPERATORA (MATERIAŁOWY), SIEDZENIE PASAŻERA, MECHANICZNIE REGULOWANY
PODŁOKIETNIK, MANUALNIE STEROWANA KLIMATYZACJA.
CZERWONE METALOWE BLACHY, BŁOTNIKI & DACH / CIEMNE PODWOZIE / SREBRNE KOLA
BEZ PRZYGOTOWANIA DO PRACY Z KAMERA.
EUROPEJSKA KONFIGURACJA EU/ISO
MECHANICZNIE STEROWANE LUSTERKA WSTECZNE
BEZ LUSTERKA NA ZACZEP
MAKSYMALNA CAŁKOWITA MASA POJAZDU 13650 KG
RAMA DELUXE PRZY PRAWYM OKNIE Z ZŁĄCZAMI
ELEKTRYCZNYMI I UCHWYTEM DO TELEFONU
BEZ BALASTOWANIA KÓŁ TYLNYCH
BEZ PRZEDNIEGO OBCIAŻNIKA TUZ
BEZ NAGRZEWNICY BLOKU SILNIKA I OLEJU PRZEKŁADNI NAPĘDOWEJ
PAKIET ADVANCED
POMPA HYDRAULICZNA O WYDATKU 150 L/MIN CCLS
PRZEDNI TUZ Z PARA ZŁĄCZ HYDRAULICZNYCH. ZASILANY Z ZAWORÓW MIĘDZYOSIOWYCH
OS PRZEDNIA Z NAPĘDEM NA 4 KOLA Z AKTYWNYM UKŁADEM ZAWIESZENIA oraz HAMULCAMI OSI PRZEDNIEJ
600/65R28 REGULOWANE OBRĘCZE.
19FX6R POWERDrive 50KM/GODZ FULL-POWERSHIFT
UNIWERSALNY RADAR
PRZYGOTOWANY POD RADIO, Z PRZEWODAMI I 4 GŁOŚNIKAMI
BEZ ZAWORU ZAMIENNIKA HYDRAULICZNEGO
SILNIK T5 6.7 L Z WISKOTYCZNYM NAPĘDEM WENTYLATORA
STABILIZATORY MANUALNE
ELEMENTY STERUJĄCE MONTOWANE NA TYLNYM BŁOTNIKU: PODNOSZENIE/OPUSZCZANIE PODNOŚNIKA, WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE WOM i STEROWANIE JEDNA PARA ZAWORU ZDALNEGO
BEZ KAMER
MODEM PCM4G
ZŁĄCZA POWER BEYOD
Telematics 3-yr
TYLNA OS BELKOWA O REGULOWANYM ROZSTAWIE, WYMIARY OGÓLNE 98' (2490 MM)
650/65R42 R1W DW20Bx42 STALE OBRĘCZE
4 ELEKTRONICZNYCH TYLNYCH ZAWORÓW ZDALNYCH, Z REGULOWANYM TIMEREM I FUNKCJA REGULACJI NATĘŻENIA PRZEPŁYWU
2X110MM CYL-PODN CAP.8700KG-CAT 2/3 SZYBKIE MOCOWANIE KOŃCÓWEK+PRZEGUBY KULOWE+GÓRNE CIĘGŁO HYDRAULICZNE
540/540E/1000/1000E ELEKTRYCZNA ZMIANA PRĘDKOŚCI 21/6 ŚREDNICA 1 3/8"
STANDARDOWY UKŁAD KIEROWNICZY
BEZ PRZYGOTOWANIA POD ŁADOWACZ
PRZEKAŹNIK ODŁĄCZANIA AKUMULATORA
MONITOR AFS 700 NA PODŁOKIETNIKU
AUTOMATYCZNY GÓRNY ZACZEP SUWANY 38MM, DOLNY ZACZEP KULOWY K80 ORAZ DOLNA BELKA ZACZEPOWA SWORZNIOWA
BEZ ZARZĄDZANIE PRZEDNIM TUZ
2 MIEDZYOSIOWE ZAWORY ELEKTROHYDRAULICZNE
ZBIORNIK PALIWA: GŁÓWNY I POMOCNICZY Z OSŁONA
DODATKOWE UMIESZCZONE WYSOKO REFLEKTORY, NIEZBĘDNE PRZY PRACY Z PODNOŚNIKIEM PRZEDNIM LUB ŁADOWACZEM CZOŁOWYM
12 WL-4 HALO HOOD-8 LED CAB
LAMPA BŁYSKOWA PO LEWEJ I PRAWEJ STRONIE CIĄGNIKA