Case IH PUMA 200 Multicontroller

Wyposażenie:

powershift garu

bez gniazda ABS 

mechaniczna amortyzacja kabiny

bez układu prowadzenia automatycznego

bez elektronicznie załączany hamulec postojowy

drzwi do kabiny tylko po lewej stronie (z prawej uchylna, otwierana od

środka szyba)

alternator 200a

standardowe tarcze hamulcowe

hydrauliczne hamulce przyczepy (układ dwuliniowy) + pneumatyczne uniwersalne

hmc2 - zaawansowany system zarządzania jazdą na uwrociach, zapewnia dodatkowe funkcje sterowania i możliwości ustawienia.

Isobus klasy II 11783 z gniazdem zamontowanym na zewnątrz z tyłu kabiny

kabina Deluxe z klimatyzacją

pakiet komfort standard: pneumatycznie amortyzowany fotel operatora (materiałowy), siedzenie pasażera, mechanicznie regulowany

podłokietnik, manualnie sterowana klimatyzacja.

czerwone metalowe blachy, błotniki & dach / ciemne podwozie / srebrne kola

bez przygotowania do pracy z kamera.

europejska konfiguracja EU/ISO

mechanicznie sterowane lusterka wsteczne

bez lusterka na zaczep

maksymalna całkowita masa pojazdu 13650 kg

rama Deluxe przy prawym oknie z złączami

elektrycznymi i uchwytem do telefonu

bez balastowania kół tylnych

bez przedniego obciążnika tuz

bez nagrzewnicy bloku silnika i oleju przekładni napędowej

pakiet Advanced

pompa hydrauliczna o wydatku 150 l/min CCLS

przedni tuz z para złącz hydraulicznych. zasilany z zaworów międzyosiowych

os przednia z napędem na 4 kola z aktywnym układem zawieszenia oraz hamulcami osi przedniej

600/65r28 regulowane obręcze.

19fx6r Powerdrive 50km/godz full-powershift

uniwersalny radar

przygotowany pod radio, z przewodami i 4 głośnikami

bez zaworu zamiennika hydraulicznego

silnik t5 6.7 l z wiskotycznym napędem wentylatora

stabilizatory manualne

elementy sterujące montowane na tylnym błotniku: podnoszenie/opuszczanie podnośnika, włączanie/wyłączanie WOM i sterowanie jedna para zaworu zdalnego

bez kamer

modem pcm4g

złącza Power Beyond

Telematics 3-yr

tylna os belkowa o regulowanym rozstawie, wymiary ogólne 98' (2490 mm)

650/65r42 r1w dw20bx42 stale obręcze

4 elektronicznych tylnych zaworów zdalnych, z regulowanym timerem i funkcja regulacji natężenia przepływu

2x110mm cyl-podn cap.8700kg-cat 2/3 szybkie mocowanie końcówek+przeguby kulowe+górne cięgło hydrauliczne

540/540e/1000/1000e elektryczna zmiana prędkości 21/6 średnica 1 3/8"

standardowy układ kierowniczy

bez przygotowania pod ładowacz

przekaźnik odłączania akumulatora

monitor AFS 700 na podłokietniku

automatyczny górny zaczep suwany 38mm, dolny zaczep kulowy k80 oraz dolna belka zaczepowa sworzniowa

bez zarządzanie przednim tuz

2 międzyosiowe zawory elektrohydrauliczne

zbiornik paliwa: główny i pomocniczy z osłona

dodatkowe umieszczone wysoko reflektory, niezbędne przy pracy z podnośnikiem przednim lub ładowaczem czołowym

12 wl-4 halo hood-8 led cab

lampa błyskowa po lewej i prawej stronie ciągnika