Case IH MAXXUM 125

Wyposażenie:

Stage V

125 km

silnik 4 cylindrowy

bez gniazda sygnałowego ABS przyczepy

akumulator o większej pojemności 176 Ah z elektronicznym odłącznikiem

i urządzeniem wspomagającym rozruch silnika

alternator 150 a

automatyczny WOM

bez automatycznego prowadzenia

reflektory standardowe

wentylator wiskotyczny

fotel standardowy z amortyzacją pneumatyczną

hamulce tarczowe o przedłużonej żywotności

hamulce pneumatyczne przyczepy

bez hamulca hydraulicznego przyczepy

bez gniazda ISOBUS

kabina amortyzowana

kabina wysoka - z oknem dachowym w kolorze standardowym

samo wyłączające się kierunkowskazy z alarmem dźwiękowym

klimatyzacja

kontroler do obsługi elektronicznych zaworów zdalnych, przedniego tuz

lub amortyzacji osi przedniej

bez lampy ostrzegawczej

2 duże teleskopowe lusterka ograniczające martwą strefę

nowe wzornictwo maski z halogenowymi światłami przednim, parą

reflektorów roboczych LED i paskiem świetlnym z diodami LED

standardowa dopuszczalna masa całkowita 9500 kg

bez zaworów międzyosiowych

belka montażowa monitora przy prawym oknie

amortyzowana oś przednia klasy 3 z elektrohydrauliczną blokadą

mechanizmu różnicowego

oś tylna kołnierzowa

kierownica standardowa

pakiet Advanced

podłokietnik z prawej strony fotela

bez przewodów hydraulicznych dla przedniego tuz

pompa hydrauliczna o zmiennym wydatku 121 l/min

złącze powrotne niskiego ciśnienia

system zarządzania jazdą na uwrociach (HMC)

wąski wspornik obciążników 115 kg

"17 x 16 40 km/h eco , 4-biegowa przekładnia semi powershift z auto

shift, pozwala uzyskać maksymalną prędkość jazdy na biegu 17 przy

obniżonej prędkości obr. silnika"

bez radaru

przygotowanie do montażu radia (głośniki i antena w zestawie)

fotel pasażera

bez tylnego schowka

silnik z normą emisji UE Stage V, z funkcją power boost

siłowniki tuz 90 mm

mechaniczne stabilizatory tuz

zewnętrzne przyciski sterowania tylnym tuz i WOM na błotnikach

wycieraczka szyby tylnej

480/65r28

600/65r38

3 mechaniczne zawory hydrauliki zewnętrznej (2 konfigurowalne + 1

niekonfigurowalny)

tylny tuz z hakowymi końcami tuz kat. 2/3

tylny WOM 540/540e/1000 + dodatkowy wał 21-wpustowy dostarczany luzem

kierownica z regulacją kąta nachylenia i kolumną teleskopową

bez przygotowania pod ładowacz

dolny zaczep polowy

przesuwny zaczep transportowy automatyczny (sworzeń 38 mm) typu

niemieckiego

zarządzanie obrotami silnika, umożliwia operatorowi zaprogramowanie 2

prędkości obr. silnika

zbiornik paliwa 210 l + zbiornik ad blue 39,5 l

podgrzewacz rozruchowy powietrza dolotowego (odpowiedni dla temperatur

do -18 st. celsjusza)

pakiet oświetlenia roboczego dla wysokiej kabiny: 4 reflektory led z

przodu + 4 reflektory led z tyłu dachu (1950 lumenów)